Un simulateur de vol de toute dernière génération vient s’ajouter à l’offre de service de Grondair aviation afin de rencontrer les plus hauts standards de formation et d’entrainement de nos élèves pilotes et de nos équipages de vols commerciaux. Le simulateur développé par la firme spécialisée Precision Flight Control en Californie est doté de vérins et d’un écran panoramique sur 180 degrés qui permettent de reproduire de façon réaliste les mouvements de l’avion en vol et la perception de pilotage.

Grondair aviation a obtenu les certifications de Transport Canada qui autorisent l’usage du simulateur pour la qualification initiale de vol aux instrument (IR) ainsi que le renouvellement de compétence de vol aux instruments. L’appareil permet d’interchanger les commandes de vol afin de reproduire l’environnement pour une multitude d’appareils tels que :

• Cessna 172
• Cessna 182RG
• Cessna 310
• Piper Navajo
• Beechcraft King Air 90
• Beechcraft King Air A-100
• Beechcraft King Air B-200
• Beechcraft 1900
• Et la configuration glass cockpit
• Cessna Caravan
• Pilatus PC-12
• Piper Seneca
• Piper Cherokee
• Beechcraft Baron 58
• Piper Aztec
• Et plusieurs autres types d’avions!

Le simulateur de vol de Grondair Aviation vient positionner l’offre de service de notre école de pilotage de façon incomparable parmi l’ensemble des centres de formation de pilotage du Québec et du Canada puisqu’il permet d’assurer une formation de qualité supérieure à un coût nettement moins élevé. De plus, il permet un entrainement plus poussé avec simulation réelle de situations d’urgence difficiles à reproduire en vol. Ce nouvel équipement doit être considéré par tout candidat dans le cadre d’une formation rigoureuse autant pour le pilote privé (PPL), le pilote commercial (CPL), la qualification de vol aux instruments (IR), la formation d’instructeur de vol ainsi que la formation de pilote de ligne (ATPL).

Nous sommes également en mesure d’offrir le service de formation en équipage (MCC) pour l’entraînement aux procédures standardisées d’opération (SOP) ainsi qu’un entraînement rigoureux en prévision des qualifications initiales et du renouvellement annuel de la compétence de pilote (PPC). Cet avantage assure nos opérations avec un très haut niveau de sécurité et de compétence.